本报北京10月27日电（记者杨舒）27日，我国执行北极深潜任务的科考队顺利返航。本次任务由自然资源部和中国科学院联合组织，中国科学院深海科学与工程研究所牵头。任务期间，依托我国自主设计建造的全球首次以破冰能力为主的载人深潜作业“探索三号”，“奋斗”号在北极地区共完成了43次下潜作业，并与我国创新搭载的双载人潜水器协同作业模式“蛟龙”号载人潜水器实现了水下联合作业。完成这次任务也完成了，我国是世界上唯一一个在北极密集海冰区域进行连续深潜的国家，进一步确立我国在深潜技术领域的国际领先地位。据自然资源部相关负责人介绍，今年7月22日，北极载人深潜科考队从三亚出发，前往北冰洋，与“蛟龙”号载人深潜队一起执行深潜任务。此次考察是自然资源部主管、中国21世纪议程管理中心管理的“十四五”国家重点研发计划“深海与极地关键技术与装备”主体专项任务的一部分。历时98天，航行15000多海里。 期间，科考队在北冰洋??作业56天，在冰区航行1989海里，进行了一系列科学考察和实验。 “蛟龙”号人ed深潜队完成我国首次北极冰下潜，并配合水下“奋斗”完成双潜器定位搜索、标志交换、水下运动摄影等。在海冰覆盖率大于80%的中央洋盆，科考队对中贾克洋脊进行了世界首次载人深海科考。 “奋斗号”历时29天完成32次下潜，平均水下时间超过9小时，海底平均作业时间超过6小时，最大下潜深度5277米。记者了解到，深潜作业经历了极端的昼夜、解冻季节和冰冻季节，克服了低温、大风等困难。此行证明了可提交的“奋斗”号和“探索3”母船在极地冰区的作战能力和应用价值，实现了突破h 国产技术船/潜水器在极地地区进行一系列深潜研究作业。科考队建立了极地极端环境下深潜“奋斗”的操作流程，开创了密冰区“船协同”移动冰潜新模式，实现了海冰不断漂流的恶劣环境下精准引导和安全冲浪。大大增加了极地载人潜水器的海底作业时间范围，训练培养了一支极地载人深潜科考队伍。基于“探索3”和“奋斗”作业的高精度和常规优势，科考队对北极进行科学拓展，探索极地生命的进化和适应机制。据悉，此行已接受我国第十五次北冰洋科学考察，得到了科技部的支持科技部、国家自然科学基金委员会、海南省政府、中国船舶工业集团公司等相关部门和单位。共有来自16家科研机构、高校和企业的80余名科考队员参加。本报北京10月27日电（记者杨舒）27日，我国执行北极深潜任务的科考队顺利返航。这个使命是由大自然来执行的
