2025年F1巴西赛季已经结束，诺里斯杆位起步夺冠！安东内利也保住了位置，获得第二名，维斯塔潘在维修区
2025年F1巴西赛季已经结束，诺里斯杆位起步夺冠！安东内利也稳住了位置，获得了第二名，而维斯塔潘则在维修区起步，最终获得了第三名！他还以高票被评为本场比赛最佳车手！拉塞尔获得第四，皮亚斯特里因罚时获得第五，两辆法拉利撞车退赛……因为Q1取消了排位赛，维斯塔潘在本场比赛之前就换装了新的动力装置，所以他从维修区起步，奥康也从维修区起步。英特拉格斯赛道在赛前受到了小雨的影响，但幸运的是在比赛开始前大家都使用干胎出发。前十名车手中有六人使用红色轮胎，而诺里斯、勒克莱尔、皮亚斯特里和拉塞尔则使用黄色轮胎。从维修区出发的维斯塔潘和奥康都选择了白色轮胎。五盏红灯熄灭，起步不顺利。诺里斯坚守阵地，皮亚斯特里也顶住了朝觐ar的攻击。然而，在接近第10号弯时，本土车手bortoletto和swalk发生了碰撞。博尔托莱托撞墙退赛并触发了安全车。 汉密尔顿和克拉平托也发生碰撞，前者的前翼被毁，地板也受到影响。 比赛在第六圈再次开始！皮亚斯特里和勒克莱尔同时攻击安东内利！然而，1号弯又发生事故！皮亚斯特里和安东内利相撞，安东内利与勒克莱尔连线，勒克莱尔因左轮胎报废退赛……虚拟安全车又来了。与此同时，皮亚斯特里落后于诺里斯。车队警告维斯塔潘他的左前轮胎可能爆炸，因此他在虚拟安全期内进站并穿着黄色轮胎。比赛在第9圈重新开始，维斯塔潘穿着新的黄色轮胎，开始涂上紫色。第13圈，面对地板破损的汉密尔顿，维斯塔潘轻松超越了他。赛会干事还对角田进行了 10 秒的处罚。第16圈，皮亚斯特里受到处罚报告出来了，被罚10秒。第18圈，维斯塔潘到达第9位！接下来一圈，选择红色轮胎的车手开始对坐，维斯塔潘已经到达了第六的位置。第21圈，维斯塔潘超越阿尔本，到达第五位。安东内利进站后获得第四名。然而，对于维斯塔潘来说，应该需要再次进站才能完成比赛。安东内利换上了新的黄色轮胎，追赶到第七位。诺里斯选择在第31圈进站并换上一套旧的红色轮胎，这意味着诺里斯也准备进站两次。红色轮胎带来的圈速提升，让诺里斯在第33圈迅速超越维斯塔潘，升至第三位。第35圈，维斯塔潘换黄，跌至第12位，但他已经提前完成了两次进站。到了第38圈，他已经升至第6位，诺里斯已经追上了没有进站的皮亚斯特里，落后约8秒。在同一圈，汉密尔顿被召回被塞进球队的P室然后退役。皮亚斯特里在这一圈进站，受到 10 秒的处罚，并换上了红色轮胎。当他出站时，他已经排名第八，他将开始下一个追击模式。第48圈，安东内利第二次进站，并换上一套旧的黄色轮胎。拉塞尔随后也进站，使用同样的旧黄色车轮。前三名现在变成了诺里斯、维斯塔潘和皮亚斯特里，但现在看来诺里斯和皮亚斯特里将不得不再次晋级。果然，诺里斯在第 51 圈进站并落后于皮亚斯特里，但随后也进站并跌至第七位。维斯塔潘因此取得领先，但他的黄色轮胎已经跑了17圈，很难阻止身后的诺里斯。第55圈，维斯塔潘第三次进站并换上了新的红色轮胎！出站时他排名第四！下一步就是在法庭上决出胜负！第 60 圈时，车队告诉维斯塔潘，如果 mga 顺利的话，他可以登上领奖台。比赛还剩 10 圈此时，维斯塔潘已经在 DRS 区域追上了拉塞尔，然后在第 63 圈完成了 1 号弯的到达，进入了第三位。最后4圈，维斯塔潘进入了安东内利的Drs区，但红色轮胎也达到了极限。最终，诺里斯获得第一！安东内利保住了自己的位置，以第二名的成绩完赛。虽然维斯塔潘只获得第三名，但很难看出他是从维修区起步的。拉塞尔排名第四和第五。
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