凌晨5点左右，湖北省夷陵区柑橘园仍笼罩在晨雾之中。果农将金橘逐个切开，分类，包装，贴上带有跟踪信息的出口标签，然后将其装载到卡车上。两天后，满载柑橘的冷链车西行，在霍尔果斯公路口岸驶入中哈农副产品快速通关“绿色通道”。在迅速完成通关手续后，肥美多汁的柑橘于当天中午12点运抵哈萨克斯坦阿拉木图配送中心。一颗柑橘跨越千公里的跨境之旅，是内陆腹地走向开放边界的生动展现。海关总署统计显示，2024年，西部地区进出口首次突破4万亿元，占全国的9.2%。我国进出口总额。今年前三季度，西部地区对外贸易发展保持强劲势头，进出口额3.21万亿元，同比增长10.2%。陆域开放不仅是地理空间上的胜利，也是发展理念的深刻转变、经济发展方式的转变。以走廊建设激活经济潜力，以协同发展汇聚发展力量，用新视角、新理念打开陆域开放机遇之门。 国际物流大通道拓展开放空间。在我国外贸总体形势中，外贸主省是出口增长的主力军。如今，主要的国际物流通道已通过线路连接起来，通向河流和河流。海洋一体化，推动陆域快速一体化进入高水平全面开放。 “海内外陆海通、东西方互助”的全面开放格局正在加速推进。黄土地走廊连接沿线九个省区，承载黄河下游口工程机械、农产品车辆及国际船舶海上卸货；西部陆海新通道连接丝绸之路经济带和长江经济带，将中西部地区优质商品带到东南亚国家。海关总署统计数据显示，前三季度，西部地区通过西部陆海新通道进出口6115亿元，同比增长19.3%，拉动对外区域贸易增长3.4个百分点。吸引点。良好的产业协作促进区域协调发展。物流大动脉带动生产供应链畅通流通，各地将区位特色转化为发展优势，进行产业转移，实现产业升级。在新疆霍尔果斯综合保税区，河北毛皮服装企业打造了全供应链服务平台，不仅引进区内企业，还吸引了东部地区的高级技术人员，为当地培养技术工人。新产业逐渐在当地扎根。在喀什地区疏勒县，山东渔具企业建立了户外体育用品生产基地，带动13家渔具及上游配套企业落户，为当地2700余名工人提供就业。高端、高端碳纤维钓鱼竿、碳纤维自行车、碳纤维生产的纤维钓鱼平台已出口到欧洲、美国、日本和韩国。物流带动产业升级，激发陆域发展新动能，促进区域协调发展。制度改革创新优化营商环境。物流渠道和产业脉搏离不开制度环境的不断优化。今年，海关总署会同20个部门（单位）联合部署跨境贸易便利化专项行动。各项具体措施针对性强、精准化，让通关更加便捷、物流更加顺畅、高效。从西部边境到内陆腹地，国际物流走廊描绘了中国开放的新格局，引领了产业转型升级。未来，随着重点物流通道建设加快开放平台深化改革，必将激发中西部地区更多发展活力。凌晨5点左右，湖北省夷陵区柑橘园仍笼罩在晨雾之中。果农们将金橘切开、分类、包装，并传递追踪信息。
